二、评价范围和评价因子 1、生态环境影响评价
评价范围：公路中心线两侧300～500m范围；有环境敏感点或有野生动物作评价时可适当扩大。
预测评价内容：主要预测对自然保护区的整体影响；对植物生长分布及动物活动规律、栖息环境的影响；对植被覆盖率的影响。
公路占地和营运对林业、农田、植被、湿地等的影响可参考
石油开采案例分析。
2、水环境影响评价
评价范围：桥涵通过的河流、湖泊，线路两侧各200m内水域，如有水源地可调整为1000m；
评价因子：pH、SS、COD、BOD
5、
石油类、铅、氨氮等。
3、声环境影响评价
评价等级：依据声评价导则确定。
评价范围：
施工期：中心线两侧200m范围，兼顾附近敏感点及敏感区（居民点、医院、疗养院、学校）。施工场和料场外缘100m。
运行期：路线边界两侧30m内执行执行4类标准（70/55），以外执行2类区标准（60/50）。
预测范围：通常距公路中心线两侧200m范围，预测评价通常为公路竣工后的第7年和第15年。
学环评，就上环评工程师站点 4、水土流失的影响
评价范围：公路两侧路界内，以及取土、弃土（渣）场。
评价标准：公路所经过地区多年平均水土流失量。
评价内容：公路施工中高填、深挖处的坡面及取弃土（渣）场地，扰动后容易引起塌方、泥石流等地质灾害的影响。
现状调查内容：水土流失现状、土壤侵蚀类别、地形、地貌、地质、植被覆盖率、降雨、土壤侵蚀模数。
5、环境空气影响评价
评价等级：一般为三级，做一般说明。
预测范围：中心线两侧200m，附近含有城镇、风景旅游区等，可适当扩大至300m范围。
评价因子：CO、NOX、TSP、THC(总烃)。
其中CO、NOX做监测和预测；TSP现状监测评价；THC(总烃)做排放量计算。
施工期：主要分析物料贮存和道路运输扬尘、拌和场粉尘、沥青烟的影响，重点是扬尘预测与评价。
运营期：主要预测汽车尾气中CO、NO
x对环境的影响。
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