绿色出行低碳出行
来源: 环保信息网切记！信息来至互联网，仅供参考收藏本页2011-07-27
环保联盟环保作文:提到交通，不少人第一时间都会想起一个字“堵”，每天上下班高峰此起彼伏的喇叭声，总让人头痛不已；车尾排放的废气也会对环境造成影响。对于马路上连成片的汽车，政府想了许多办法，如拓宽马路，上调车价，增加公共交通少开自驾车等，但都不是立竿见影的有效。先说拓宽马路，它不仅成本高，而且一弄就要十天半月的，浪费资源，这条道路一封闭，就全往那条上挤，得不偿失。上调车价，现在全球还未完全走出金融危机的阴影，政府还是鼓励买车的，因为要推动内需，刺激经济嘛。再说公交，尽管现在的什么快速公交、公共自行车都出来了，但是大家总是认为自驾车比公共交通方便、快捷，这主要因为我国是起步较晚的国家，那时并不是家家都买得起车的，虽说那是几十年前的老黄历了，但有“车就是方便”的观念还是深深地印在几代中国人的脑海里。所以，就算公交再方便，也没有我们追求的轿车的舒适感。
中国的人口是世界上最多的，就算每几人一台车，那数量也是很可怕的。其实，我们也有许多发达国家的例子可借鉴，如美国，那儿的人们也买车，不过他们是为了周末出去与家人游玩才买车的。而日常上班还是选择公共交通出门的。在纽约曼哈顿中央商业区，就有80％的人使用公交出行；再如日本东京，80％的交通都由地铁承担。总之要选择一种交通体系并不难，难的是得适合这个国家与民众的政策和利益。
综合上述所说，由于各种各样的原因，要解决我国的交通拥堵问题还要走很长的路。现代都市讲究效率，也许真的要到某一天，自驾车跑不过自行车时，我国的交通问题才能得以解决。人们的“行”才能更加绿色，更加高效，更加低碳。
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